目前保險(xiǎn)企業(yè)對(duì)新險(xiǎn)種有兩種看法:一種是相信未來商務(wù)租車是個(gè)趨勢,商務(wù)租車公司探討;另一種,相對(duì)保守,尚未有強(qiáng)烈意愿和租車公司合作。車輛的風(fēng)險(xiǎn)控制:車輛所有權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)主要出現(xiàn)在個(gè)人對(duì)個(gè)人租車平臺(tái)上。有不良用戶將車租用之后,通過假毛手續(xù)將車進(jìn)行變賣。目前租車公司采取安裝GPS定位的方式,對(duì)車輛軌跡進(jìn)行跟蹤來減少風(fēng)險(xiǎn)。競爭對(duì)手:商務(wù)租車的競爭對(duì)手除了這些同期出現(xiàn)的平臺(tái),更大的競爭對(duì)手來自傳統(tǒng)。中巴租車
現(xiàn)在的行業(yè)市場自由競爭很容易就會(huì)帶來混亂,比如在快速擴(kuò)張規(guī)模的需求下,一些私家車被拉入這樣一個(gè)商業(yè)體系當(dāng)中。這個(gè)時(shí)候?yàn)榱朔€(wěn)定秩序,監(jiān)管的出現(xiàn)也就變得自然而然。而且正如有媒體寫的那樣,這一次的監(jiān)管還算是及時(shí),并沒有等到這個(gè)市場已經(jīng)大到影響很多人參與者切身利益時(shí)才猝然來臨。“禁止汽車租賃企業(yè)為非正常營運(yùn)者提供便利”是這一次《通知》的核心內(nèi)容,說白了想打擊,連帶著一些互聯(lián)網(wǎng)租車公司也就風(fēng)中凌亂了。因?yàn)橐皇謴膫鹘y(tǒng)租車公司租用車輛,一手雇傭司機(jī)提供駕車服務(wù)的模式也一不小心落入了這一次《通知》的打擊面中。但很顯然,從易到用車的聲明來看,他們并不想走上租車式的重公司模式,這也就使得其與監(jiān)管之間的矛盾看似是不可調(diào)和的。而當(dāng)這種矛盾似乎又不只存在于雙方,這其中還攙雜著一些諸如出租車公司等既得利益群體時(shí),事情就變得更加復(fù)雜。
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一般租車用戶有哪些要求?參與單位或個(gè)人應(yīng)當(dāng)具備下列條件:
1、出租方車輛狀況要求:必須保證提供的車輛手續(xù)完備、證書及各種備件齊全,車況良好,無交通事故及法律糾紛。具體要求:5座,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量1.8升以內(nèi),價(jià)格18萬元以內(nèi),車輛購置時(shí)間在二年之內(nèi),行駛里程在2萬公里以內(nèi)。
2、租期期限:視實(shí)際情況而定。
3、其他要求: ①租賃期內(nèi),出租方負(fù)責(zé)繳納租賃車輛的各種保險(xiǎn)費(fèi)和稅費(fèi),包括強(qiáng)制保險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、車輛劃痕險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等附加險(xiǎn);② 租賃期內(nèi),出租方負(fù)責(zé)每次出行車輛的年檢、維修和保養(yǎng),并承擔(dān)費(fèi)用;③需在2018年5月10日前,將加蓋公章或車輛所有人簽字的車輛租賃報(bào)價(jià)單(見附件)、車輛行駛合格證復(fù)印件報(bào)送城鄉(xiāng)建設(shè)局辦公室。
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